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公司新闻

橡胶密封条被广泛地应用于乘用汽车,传统主体材料采用橡胶和聚氯乙烯塑料。作为橡胶密封条的主要原材料,可以选用氯丁橡胶,乙丙橡胶等多种橡胶。近年来,乙丙橡胶以其优越的耐天侯性等特点,广泛地被选作密封条的主体原材料。

密封条系统作为乘用汽车车身附属系统的一部分,参与组成了乘用车的内外装饰系统,因而,密封条兼有功能性和装饰性双重功能。

一般来说,密封条系统具有以下几种功能:

1)填充间隙;

2)吸收、降低振动;

3)隔绝噪声,防止水、尘埃等向车内渗透,保证乘坐舒适性;

4)向活动零部件提供移动通道;

5)弥补钣金制造及装配中的误差;

6)降低风雨噪声等。

作为外观可视部件,密封条系统还具有装饰作用,参与组成车身的表面,组成协调统一的内饰主题。

1.乘用车密封条的的品种和分类

车用密封条可以按不同的分类标准来进行分类,.常见的分类方法有:

1)按使用部位分类;2)按使用中的应力变化状态分类;3)按材料组成分类;4)按密封条结构分类。

1.1按使用部位分类。按使用部位分类是常见的分类方法,也为人们所接受。因为它能直观地显示密封条的位置。为了规范密封条命名方法,有关行业正在讨论制定标准,以消除目前的不规范状态。

引擎舱部位常见密封条:1)盖前密封条;2)散热器密封条;3)翼子板密封条;4)盖后密封条。

车身部位常见密封条:1)前风窗密封条;2)天窗密封条;3)车身侧挡水密封条;4)后风窗密封条;5)门框密封条;6)门下部密封条;7)侧窗密封条。

车门部位常见密封条:1)门上部密封条;2)玻璃导槽密封条;3)头道密封条;4)门内侧密封条;5)门外侧密封条;6)中柱密封条;7)门?;ぬ?。

行李箱和尾门部位常见密封条:1)行李箱密封条;2)尾门密封条;3)尾门窗密封条。

2.按使用中的应力变化状态分类。

按使用中应力变化状态分类,可以将这些密封条划分为静态密封和动态密封两大类。

动态密封的代表性品种有玻璃导槽密封条、门框密封条等。它们在产品使用生命周期中,反复处于应力状态,功能起效,应力消除,功能暂停的循环之中。

静态密封的代表性品种有风窗密封条、三角窗密封条等。一经安装,则处于相对恒定的应力状态下,持续发挥功能。

3.按材料组成和结构分类。按材料组成分类,可以将密封条划分成纯胶类密封条和包含金属支撑骨架的复合类密封条。

若按密封条结构分类,可将其划分为单挤出、双复合、三复合和四复合结构等。

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